- Online only
NEXT LEVEL RACING
Art.-Nr. 2075914
NEXT LEVEL RACING Racing GTRacer 2.0 Simulator Cockpit
NEXT LEVEL RACING
Art.-Nr. 2075914
Finanzierungeff. Zins p.a. 13.99%**
60 mtl. Raten€ 8,23 monatlich
Online verfügbar
Lieferung frühestens ab 21.08.2026
Abholung
Bitte wähle einen Markt ausDas Next Level Racing® GTRacer 2.0 Simulator-Cockpit ist die ultimative Weiterentwicklung des beliebten GTRacer und bietet jetzt einen breiteren GT-Rennsitz, verstärkte Doppelsessel, verbesserte Doppelsitzschieberegler und ein neu gestaltetes, verstellbares Pedaltray für ein verbessertes Sim-Racing-Erlebnis. Entwickelt für Komfort, Haltbarkeit und Leistung, behält der GTRacer 2.0 alles, was Rennfahrer am Original-Modell geliebt haben, bei und integriert gleichzeitig wichtige Verbesserungen für noch mehr Stabilität, Verstellbarkeit und Immersion.
Für das GT-Rennfahren konzipiert, bietet der neue breitere Sitz überlegene Ergonomie und Komfort, was längere Rennsitzungen angenehmer macht. Der verstärkte doppelte Neigemechanismus erhöht die Steifigkeit der Rückenlehne und sorgt für zusätzliche Unterstützung bei starkem Bremsen. Die verbesserten Doppelsitzschieberegler ermöglichen weichere Anpassungen und verbesserte Stabilität während des Fahrens, während das neu gestaltete verstellbare Pedaltray eine größere Kompatibilität mit einer breiteren Palette von Pedalen gewährleistet und so eine vollständig anpassbare Konfiguration ermöglicht.
Mit Unterstützung für Direct-Drive-Lenkräder bis zu 13 Nm und Kompatibilität mit führenden Lenkrädern, Pedalen, Schaltwippen und Handbremsen ist der GTRacer 2.0 sowohl für Anfänger als auch erfahrene Rennfahrer geeignet. Der einfache Montageprozess bedeutet, dass Sie schneller mit dem Rennen beginnen können, was ihn zur perfekten Wahl für alle macht, die ein professionelles Sim-Racing-Cockpit mit Premium-Funktionen suchen.
Neuer, breiterer GT-Rennsitz
Größerer, verbesserter Sitz für ein hochwertigeres, ergonomisches und komfortableres Rennerlebnis.
Upgrade der Doppelsitze
Verstärkter Doppelneiger-Mechanismus für erhöhte Steifigkeit der Rückenlehne, der Stabilität bei starkem Bremsen gewährleistet.